Auto, Farm & Elec. Vehicle
«Todo lo que hacemos es soplar el polvo fuera y empezar a 'em up.»
Larry Van Straten
Propietario, A partir de Granjas
Shiocton, Wisconsin
He sido un distribuidor de herramientas Snap-on por alrededor 16 años. Los camiones de herramientas que se ven en la calle son básicamente una tienda al por menor en las ruedas. La iluminación interior, computadora, impresoras y otros accesorios son alimentados por baterías de ciclo profundo de 12 voltios o baterías de ciclo profundo de 6 voltios conectadas en serie . Estas baterías soportan un uso intensivo 12 horas al día, cinco días a la semana. La primera vez que supe de su producto en abril de 2000. He comprado un nuevo camión herramienta de ese año que se instalan baterías Thermoil para las funciones de ciclo profundo. El camión fue entregado con solamente 2 6-voltios instaladas. La mayoría de los camiones operan con 4 6-voltios conectadas en serie y en paralelo. lo instalé 2 baterías de 6 voltios adicionales en mi camioneta acerca 4 meses más tarde para aumentar mi energía de reserva. Todavía no había visto el beneficio de la batería Thermoil, así que compré pilas estado a otro en una tienda local. Ahora tenía la Thermoil y las baterías Interstate colocadas lado a lado en mi caja de la batería.
Siempre ha sido necesario añadir agua a las baterías de estos camiones sobre una base mensual. también era necesario para limpiar la corrosión de los postes y cables cada tres meses. Las baterías de un estado a otro requiere el mantenimiento tradicional, pero comenzó a notar que las baterías Thermoil no necesitan agua o limpieza. Mis baterías originales Thermoil son ahora dos años y medio de edad. Nunca he añadido agua a ellos o tuvieron que limpiar la corrosión. Ambas baterías Thermoil todavía se ven como nuevo. las carreteras interestatales, que había añadido, tuvo que ser reemplazado después de 13 meses. Gracias por salvar el gran ahorro de dinero y el mantenimiento del producto.
Sincerley,
Nathan Brown
Distribuidor de Franquicia Autorizada
Snap-on Tools
Hola Terry!
Mi hermano, Joseph, comprado 48 botellas de Thermoil de desempañado del usuario acerca de 3 Hace años para nuestras baterías de tracción en nuestros vehículos eléctricos. El tiene un 1980 Plymouth Horizonte TC3 / Jet Eléctrica 007 vehículo eléctrico. tengo un 1981 Bradley GTElectric. vehículo eléctrico de mi hermano aún se mantiene una carga como si fueran nuevos, porque sólo conduce su EV a lo sumo 6 millas por día, y carga su batería una vez por semana.
El uso de estos productos aumentará el rendimiento de la batería, disminuir el mantenimiento, y eliminar las estadísticas corrosion.The en 3 años de conducir mi EV está constituido por … 14,700 millas y 840 ciclos de carga del paquete de tracción. (normalmente nos acerca 45 millas en terreno plano por ciclo de carga.
NOTA: Me olvidé de comprobar mi nivel de agua / ácido agosto pasado, por lo que el nivel de agua / ácido estaba por debajo de los de las placas. Thermoil De-Señor protegió a los platos se sequen. He añadido agua destilada en las células utilizando una «»botella de llenado de agua de la batería»». Lo conduje después de eso sin ningún problema hasta que empezó a nevar en noviembre. Usted los conoce inviernos de Michigan!! Mi paquete de baterías de tracción está empezando a mostrar cierto desgaste. Mi rango no es el mismo que el nuevo. (usted tiene que esperar que con todos esos ciclos de carga) Creo que una dosis de Thermoil De-Sulfater resolver ese problema.
Estamos muy contentos con su producto Thermoil de desempañado! Cobramos tanto de nuestros vehículos eléctricos en el «»casa»» garaje, y nunca han recibido ninguna nube de azufre o el olor abrumadora. Otra cosa que notamos en ambos de nuestros vehículos eléctricos, que nuestros terminales de la batería no tienen indicios de corrosión en ellas. NOTA: Este es nuestro segundo conjunto de paquetes de baterías para vehículos eléctricos nuestros. Los primeros paquetes de baterías consistieron en células de gel CARQUEST. (sin Thermoil de desempañado) Sólo duraron 1 1/2 años antes de morir! Eso era un gasto que no nos podíamos permitir una segunda vez! Thermoil de desempañado (en nuestra opinion) salvado nuestras billeteras un montón de dinero! Cada costo de la batería $90.00 Un nuevo paquete de baterías de tracción costó mi hermano… 20 x $90.00 = $1,800.00, y el nuevo paquete de baterías de tracción me costó 15 x $90.00 = $1,300.00 No sólo usamos Thermoil de desempañado para nuestros vehículos eléctricos…
Tengo una batería de ciclo profundo en mi velero. Mi hermano tiene un tractor Kubota, una quinta rueda del remolque campista y tirar detrás de remolque caravana, todo ello con Thermoil de desempañado añadido a sus baterías.
Terry Fellner, usted tiene un producto fantástico! Gracias por su buen negocio. (y ayudar en la causa del medio ambiente limpio).
Respetuosamente,
Kenneth F. LeBrecque
Michigan
Llevamos a cabo un perro móvil negocio de la preparación y hacer una importante inversión en baterías para alimentar de forma remota la operación. No sólo el consumo de agua reducido a una fracción del uso normal, (acerca de 1/3 un galón por mes durante todo el banco) Pero en 1.5 años de uso diario, NO puedo detectar derogación de la capacidad. Los bancos normalmente duran alrededor 3 años antes de tener que ser reemplazado. Estos están actuando como son nuevos .... mejor aún! Fíjate bien en las fotos, No hay corrosión, CERO. Es un elemento de cambio, No sé cuánto tiempo van a durar. Pero yo haré saber.
ACTUALIZAR: Ahora es el 7 de marzo de, 2016 y mis baterías acaba de morir. 6 años y nunca tuvieron la corrosión en cualquier lugar y mucho menos consumo de agua durante estos 6 años. GUAU! Nunca he conseguido más de 3 años en mis baterías. Estoy vendido.
NUNCA tener una batería una vez más que no ponemos Thermoil DE-MISTER EN!
Gracias Thermoil para un producto tan bueno.
Wayne & Kelly Beatty
Una de pieles Flyin’
Júpiter, Florida
Gracias tanto por su generosa oferta de prueba. No muchas empresas dar al consumidor la oportunidad de probar un producto sin ningún problema y sin riesgo! Señor. Fellner, usted es una especie rara de hombre de negocios con la A-1 habilidades de servicio al cliente y funciona su producto, y no pasó mucho tiempo para ver los resultados en la batería de mi coche débil en servicio y un totalmente muerta 9 años de edad de la batería de almacenamiento que sólo tenía 6 meses de servicio cuando me compraron it.I utiliza una onza de la De-Sulfater repartidos en toda 6 células de mi débil batería de coche de trabajo y traído todas las células de nuevo a cerca 100%. solía 6 onzas de producto en la batería de almacenamiento de edad que ni siquiera registrar una carga Auto Zone caliente, y apaga la unidad con carga lenta al 50%> drenar hacia muertos, carga continua para 75% >drene a cargo muertos luego por goteo a 100%> drene al muerto y una carga final de 100% usando una bombilla de parada Lite para purgar la tensión de arranque en el ciclo de restauración! Trabajado como un encanto en una semana no se, 5 ,como dice el procedimiento…en algunos casos!
Ninguno de los minoristas que venden baterías en el mundo quieren llevar su producto, porque tendría que ejecutar su negocio de baterías fuera del planeta, lo que quieren es que se dobla encima y comprar una nueva 200 la batería del dólar! Yo haré todo lo posible para difundir la palabra acerca de este producto notable De-Sulfater , porque eras tan generoso y confiado con la versión de prueba de que el producto podría funcionar! Voy a enviar un giro postal apagado a usted por el importe total de ASAP!
PD. Sé que no funciona para todas las situaciones en las que el daño celular es evidente! Pero Geez Louise …. a mí me funcionó a las mil maravillas! Espero que a medida que saturar un mercado que está en desesperada necesidad de esta solución, el precio de venta se reducirá en los malos tiempos económicos, aunque es caro,vale la pena cada centavo!
Gracias de nuevo, y Dios los bendiga!
Derek
Terry,
tengo un 2003 Mazda Protege que todavía tiene su batería original, que ahora es más de 4 años. Hace pocos meses, Empecé a notar signos de que la batería se está agotando, tales como el arranque retardado en el arranque y oscurecimiento faros y la desaceleración del ventilador de ventilación en ralentí, en los semáforos. Probé el electrolito en toda 6 células con un hidrómetro y encontraron que 3 de las células tenían menos de una carga completa.
Después de leer acerca de las baterías de ácido de plomo cómo la mayoría fallar debido a la sulfatación, mucho antes de la corrosión placa se convierte en un factor, Me decidí a hacer algunas investigaciones en línea para ver si había una manera práctica de revertirla. Es entonces cuando descubrí su sitio web, thermoilbatteries.com, y leer acerca de su producto Battery De-Sulfater. Decidí darle una oportunidad y estoy feliz de informar que estoy contenta de haberlo hecho.
Menos de dos semanas después de la adición de una onza de Battery De-Sulfater a cada celda, Yo a realizar la prueba del electrolito y descubrí que todos 6 Las células fueron completamente cargadas! también, el coche se inicia más rápido y ya no observe una atenuación de los faros o ralentización del ventilador cuando se para en una luz. Usted tiene un gran producto y se lo recomiendo a todos mis amigos.
Sinceramente,
Don Tosaw
Rancho Cordova, California
Terry,
tengo un 2003 Mazda Protege que todavía tiene su batería original, que ahora es más de 4 años. Hace pocos meses, Empecé a notar signos de que la batería se está agotando, tales como el arranque retardado en el arranque y oscurecimiento faros y la desaceleración del ventilador de ventilación en ralentí, en los semáforos. Probé el electrolito en toda 6 células con un hidrómetro y encontraron que 3 de las células tenían menos de una carga completa.
Después de leer acerca de las baterías de ácido de plomo cómo la mayoría fallar debido a la sulfatación, mucho antes de la corrosión placa se convierte en un factor, Me decidí a hacer algunas investigaciones en línea para ver si había una manera práctica de revertirla. Es entonces cuando descubrí su sitio web, thermoilbatteries.com, y leer acerca de su producto Battery De-Sulfater. Decidí darle una oportunidad y estoy feliz de informar que estoy contenta de haberlo hecho.
Menos de dos semanas después de la adición de una onza de Battery De-Sulfater a cada celda, Yo a realizar la prueba del electrolito y descubrí que todos 6 Las células fueron completamente cargadas! también, el coche se inicia más rápido y ya no observe una atenuación de los faros o ralentización del ventilador cuando se para en una luz. Usted tiene un gran producto y se lo recomiendo a todos mis amigos.
Sinceramente,
Don Tosaw
propietario del automóvil
Sólo quería darle las gracias por la oferta de productos Thermoil De-Sulfater me ahorró más $2000.00 que fue citado para reemplazar mis 650LBS 24 voltios de la batería elevadora. Es difícil de creer que sólo lo vierte en y ya está. Mi batería pasó de una 10% cargar a 90% cobra esto es increíble!
Gracias Thermoil!
Jay más larga
Propietario
Gracias tanto por su generosa oferta de prueba. No muchas empresas dar al consumidor la oportunidad de probar un producto sin ningún problema y sin riesgo! Señor. Fellner, usted es una especie rara de hombre de negocios con la A-1 habilidades de servicio al cliente y funciona su producto, y no pasó mucho tiempo para ver los resultados en la batería de mi coche débil en servicio y un totalmente muerta 9 años de edad de la batería de almacenamiento que sólo tenía 6 meses de servicio cuando me compraron it.I utiliza una onza de la De-Sulfater repartidos en toda 6 células de mi débil batería de coche de trabajo y traído todas las células de nuevo a cerca 100%. solía 6 onzas de producto en la batería de almacenamiento de edad que ni siquiera registrar una carga Auto Zone caliente, y apaga la unidad con carga lenta al 50%> drenar hacia muertos, carga continua para 75% >drene a cargo muertos luego por goteo a 100%> drene al muerto y una carga final de 100% usando una bombilla de parada Lite para purgar la tensión de arranque en el ciclo de restauración! Trabajado como un encanto en una semana no se, 5 ,como dice el procedimiento…en algunos casos!
Ninguno de los minoristas que venden baterías en el mundo quieren llevar su producto, porque tendría que ejecutar su negocio de baterías fuera del planeta, lo que quieren es que se dobla encima y comprar una nueva 200 la batería del dólar! Yo haré todo lo posible para difundir la palabra acerca de este producto notable De-Sulfater , porque eras tan generoso y confiado con la versión de prueba de que el producto podría funcionar! Voy a enviar un giro postal apagado a usted por el importe total de ASAP!
PD. Sé que no funciona para todas las situaciones en las que el daño celular es evidente! Pero Geez Louise …. a mí me funcionó a las mil maravillas! Espero que a medida que saturar un mercado que está en desesperada necesidad de esta solución, el precio de venta se reducirá en los malos tiempos económicos, aunque es caro,vale la pena cada centavo!
Gracias de nuevo, y Dios los bendiga!
Derek
Almacenamiento de la batería propietario
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