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« Tout ce que nous faisons est sauter hors de la poussière et de commencer 'em up. »

Larry Van Straten
Propriétaire, A partir de fermes
Shiocton, WI


snap-on

Je suis un revendeur Snap-on Tools pour environ 16 années. Les camions de l'outil que vous voyez dans la rue sont essentiellement un magasin de détail sur les roues. L'éclairage intérieur, ordinateur, imprimantes et autres accessoires sont alimentés par des batteries de cycle profond de 12 volts ou par des batteries de cycle profond de 6 volts connectés en série . Ces batteries voient une utilisation intensive 12 heures par jour, cinq jours par semaine. J'ai appris de votre produit en Avril 2000. J'ai acheté un nouveau camion d'outil cette année qui avaient THERMOIL batteries installées pour les fonctions de cycle profond. Le camion a été livré avec seulement 2 6-volt piles installées. La plupart des camions fonctionnent avec 4 6-les batteries volts connectés en série et en parallèle. j'ai installé 2 batteries de 6 volts supplémentaires dans mon camion à propos de 4 mois plus tard pour augmenter ma puissance de réserve. Je ne l'avais pas encore vu l'avantage de la batterie THERMOIL, donc je l'ai acheté batteries Interstate à partir d'un magasin local. Je devais maintenant le THERMOIL et les batteries Interstate assis côte à côte dans ma boîte de batterie.ferme-nathan brun

Il a toujours été nécessaire d'ajouter de l'eau pour les batteries sur ces camions sur une base mensuelle. il était également nécessaire de nettoyer la corrosion des poteaux et des câbles tous les trois mois. Les batteries Interstate nécessaires au maintien traditionnels, mais a commencé à remarquer que les batteries THERMOIL jamais besoin d'eau ou de nettoyage. Mes batteries THERMOIL originales sont maintenant deux ans et demi. Je ne l'ai jamais ajouté de l'eau pour eux ou ont dû nettoyer la corrosion. Les deux batteries THERMOIL semblent toujours comme neuf. Les autoroutes, que j'avais ajouté, a dû être remplacé après 13 mois. Merci pour la grande économie d'argent et d'entretien économiser produit.

Sincerley,

Nathan Brown
Concessionnaire autorisé Franchise
Snap-on Tools


ferme-ken-michiganSalut Terry!

Mon frère, Joseph, acheté 48 bouteilles de THERMOIL De-Monsieur de vous au sujet de 3 il y a des années pour nos batteries de traction dans nos véhicules électriques. Il a un 1980 Plymouth Horizon TC3 / ​​Jet Electrica 007 véhicule électrique. j'ai un 1981 Bradley GTElectric. Mon frère’s véhicule électrique tient toujours une charge comme ils étaient neufs, parce qu'il ne conduit son EV au plus 6 miles par jour, et charge sa batterie une fois par semaine.

L'utilisation de ces produits va augmenter les performances de la batterie, diminuer la maintenance, et éliminer les statistiques sur corrosion.The 3 années de conduite mon EV se compose de … 14,700 miles et 840 cycles de charge sur le pack de traction. (nous obtenons habituellement environ 45 miles sur un terrain de niveau par cycle de charge.

REMARQUE: J'oublié de vérifier mon eau / niveau d'acide Août dernier, de sorte que le niveau d'eau / acide était au-dessous des plaques. THERMOIL De-Monsieur protégé les plaques de sécher. J'ai ajouté de l'eau distillée dans les cellules en utilisant un « »batterie charge de bouteille d'eau » ». Je l'ai conduit après cela sans aucun problème jusqu'à ce qu'il a commencé à neiger en Novembre. Vous savez les hivers Michigan!! Ma batterie de traction paquet commence à montrer des signes d'usure. Ma plage est pas la même chose en tant que nouveau. (vous devez attendre que, avec tous ces cycles de charge) Je pense qu'une dose de THERMOIL De-sulfater va résoudre ce problème.

Nous sommes très heureux avec votre produit THERMOIL De-Monsieur! Nous facturons nos deux véhicules électriques dans le « »maison » » garage, et n'a jamais eu aucun nuage de soufre ou d'odeur écrasante. Une autre chose que nous avons remarqué à la fois de nos véhicules électriques, que les bornes de la batterie ne possède pas de corrosion sur les. REMARQUE: Ceci est notre deuxième série de packs de batteries pour nos véhicules électriques. Les premiers packs de batteries se composait de cellules de gel CARQUEST. (sans THERMOIL De-Monsieur) Ils ont duré seulement 1 1/2 années avant de mourir! Cela a été une dépense que nous ne pouvions pas une seconde fois! THERMOIL De-Mister (selon nous) sauvé nos portefeuilles beaucoup d'argent! Chaque coût de la batterie $90.00 Une nouvelle batterie de traction a coûté mon frère… 20 X $90.00 = $1,800.00, et une nouvelle batterie de traction m'a coûté 15 X $90.00 = $1,300.00 Nous ne voulions pas’t utiliser uniquement THERMOIL De-Monsieur pour nos véhicules électriques…

J'ai une batterie à cycle profond sur mon voilier. Mon frère a un tracteur Kubota, un cinquième roulotte de roue et tirer derrière roulotte, tous avec THERMOIL De-Monsieur ajouté à leurs batteries.

Terry Fellner, vous avez un produit fantastique! Nous vous remercions de votre bonne affaire. (et en aidant à la cause environnementale propre).

Avec respect,

Kenneth F. Lebrecque
Michigan


ferme-fursflyinNous courons un chien mobile entreprise de toilettage et de faire un investissement important dans les batteries pour alimenter à distance le fonctionnement. Non seulement la consommation d'eau a chuté à une fraction de l'utilisation normale, (sur 1/3 un gallon par mois pour la totalité de la banque) Mais à 1.5 années d'utilisation quotidienne, Je peux détecter aucune dérogation de la capacité. Les banques durent normalement environ 3 ans avant qu'ils doivent être remplacés. Ceux-ci agissent comme ils sont flambant neuf .... Mieux encore! Regardez attentivement les photos, Il n'y a pas de corrosion, ZÉRO. Il est un changeur de jeu, Je ne sais pas combien de temps ils vont durer. Mais je vais vous laisser savoir.

METTRE À JOUR: Il est maintenant 7ème Mars, 2016 et mes batteries vient de mourir. 6 ans et n'a jamais eu aucune corrosion partout et beaucoup moins la consommation d'eau au cours de ces 6 années. SENSATIONNEL! Je ne l'ai jamais obtenu plus de 3 années sur mes batteries. Je’m vendu.

NOUS NE SERONS JAMAIS AVOIR UNE BATTERIE ENCORE QUE NOUS NE METTONS THERMOIL BATTERIE DE-MISTER IN!
Merci THERMOIL pour un tel produit.

Wayne & Kelly Beatty
Fourrure’s A Flyin’
Jupiter, FL


Merci beaucoup pour votre offre d'essai généreuse. Pas beaucoup d'entreprises vont donner une chance de goûter un produit sans tracas et sans risque le consommateur! M. Fellner, vous êtes une race rare de l'homme d'affaires avec A-1 compétences en service à la clientèle et le fonctionnement de votre produit, et il didn’t prendre longtemps pour voir les résultats dans ma faible batterie de voiture en service et un totalement mort 9 année de la batterie de stockage ancien qui avait seulement 6 mois de service quand j'acheté it.I utilisé une once de De-sulfater, répartis sur tous les 6 les cellules de ma batterie faible travail de voiture et apporté toutes les cellules de retour à proximité 100%. j'ai utilisé 6 onces du produit dans l'ancienne batterie de stockage wouldn’t même registre une charge automatique de la zone chaude, et pédalé l'unité avec charge d'entretien à 50%> égoutter à mort, charge d'entretien à 75% >égoutter à mort puis charge d'entretien à 100%> égoutter à mort et une charge finale de 100% à l'aide d'une ampoule d'arrêt lite pour purger la tension de démarrage du cycle de restauration! A travaillé comme un charme en une semaine pas, 5 ,comme les états de procédure…dans certains cas!

Aucun des détaillants qui vendent des piles dans le monde veulent transporter votre produit parce que vous gérer leur entreprise de la batterie hors de la planète, ils veulent juste que vous penchez et d'acheter une nouvelle 200 Batterie de dollar! Je ferai de mon mieux pour passer le mot sur ce produit De-sulfater remarquable , parce que vous étiez si généreux et confiant avec votre essai que le produit fonctionnerait! Je vais envoyer un ordre de l'argent hors de vous pour le montant total ASAP!

P.S. Je sais que ce doesn’t travail pour toutes les situations où les dommages cellulaires est évident! Mais Geez Louise …. il a travaillé pour moi comme un charme! J'espère que vous saturer un marché qui est dans le besoin désespéré de cette solution, le prix de vente au détail va descendre dans les mauvais moments économiques, mais il est cher,il vaut chaque centime!

Merci encore, et que Dieu bénisse!

Derek


Terry,

j'ai un 2003 Mazda Protege qui a encore sa batterie d'origine, qui est maintenant terminée 4 ans. Il y a quelques mois, J'ai commencé à remarquer des signes que la batterie recevait faible, tels que ralenti démarrage lors du démarrage et de la gradation des phares et le ralentissement du ventilateur de ventilation au ralenti aux feux stop. Je l'ai testé l'électrolyte dans tous les 6 cellules avec un densimètre et a constaté que 3 des cellules avaient moins une charge complète.

Après avoir lu sur les batteries d'acide de plomb comment la plupart échouer en raison de sulfatation, longtemps avant que la plaque corrosion devient un facteur, Je décidai de faire des recherches en ligne pour voir s'il y avait un moyen pratique pour l'inverser. Voilà quand je découvre votre site Web, thermoilbatteries.com, et lire sur votre produit Batterie De-sulfater. Je décidai de lui donner un essai et je suis heureux d'annoncer que je’m content d'avoir fait.

Moins de deux semaines après avoir ajouté une once de Batterie De-sulfater à chaque cellule, Je retesté l'électrolyte et découvert que tous les 6 les cellules ont été complètement chargées! Aussi, la voiture démarre plus rapidement et je remarque plus une gradation des phares ou ralentissement du ventilateur à l'arrêt à un feu. Vous avez un très bon produit et je le recommande à tous mes amis.

Cordialement,

Don Tosaw
Rancho Cordova, Californie


Terry,

j'ai un 2003 Mazda Protege qui a encore sa batterie d'origine, qui est maintenant terminée 4 ans. Il y a quelques mois, J'ai commencé à remarquer des signes que la batterie recevait faible, tels que ralenti démarrage lors du démarrage et de la gradation des phares et le ralentissement du ventilateur de ventilation au ralenti aux feux stop. Je l'ai testé l'électrolyte dans tous les 6 cellules avec un densimètre et a constaté que 3 des cellules avaient moins une charge complète.

Après avoir lu sur les batteries d'acide de plomb comment la plupart échouer en raison de sulfatation, longtemps avant que la plaque corrosion devient un facteur, Je décidai de faire des recherches en ligne pour voir s'il y avait un moyen pratique pour l'inverser. Voilà quand je découvre votre site Web, thermoilbatteries.com, et lire sur votre produit Batterie De-sulfater. Je décidai de lui donner un essai et je suis heureux d'annoncer que je’m content d'avoir fait.

Moins de deux semaines après avoir ajouté une once de Batterie De-sulfater à chaque cellule, Je retesté l'électrolyte et découvert que tous les 6 les cellules ont été complètement chargées! Aussi, la voiture démarre plus rapidement et je remarque plus une gradation des phares ou ralentissement du ventilateur à l'arrêt à un feu. Vous avez un très bon produit et je le recommande à tous mes amis.

Cordialement,

Don Tosaw
Automobile Propriétaire


Je voulais juste vous remercier pour offrir Batterie De-sulfater de THERMOIL il m'a sauvé plus $2000.00 qui a été cité pour remplacer mes 650LBS 24 volts batterie de chariot élévateur. Il est difficile de croire que vous venez de le verser dans et vous avez terminé. Ma batterie est passé d'un 10% imputer au 90% charger ce truc est incroyable!

Merci THERMOIL!

Jay Longest
Propriétaire


Merci beaucoup pour votre offre d'essai généreuse. Pas beaucoup d'entreprises vont donner une chance de goûter un produit sans tracas et sans risque le consommateur! M. Fellner, vous êtes une race rare de l'homme d'affaires avec A-1 compétences en service à la clientèle et le fonctionnement de votre produit, et il didn’t prendre longtemps pour voir les résultats dans ma faible batterie de voiture en service et un totalement mort 9 année de la batterie de stockage ancien qui avait seulement 6 mois de service quand j'acheté it.I utilisé une once de De-sulfater, répartis sur tous les 6 les cellules de ma batterie faible travail de voiture et apporté toutes les cellules de retour à proximité 100%. j'ai utilisé 6 onces du produit dans l'ancienne batterie de stockage wouldn’t même registre une charge automatique de la zone chaude, et pédalé l'unité avec charge d'entretien à 50%> égoutter à mort, charge d'entretien à 75% >égoutter à mort puis charge d'entretien à 100%> égoutter à mort et une charge finale de 100% à l'aide d'une ampoule d'arrêt lite pour purger la tension de démarrage du cycle de restauration! A travaillé comme un charme en une semaine pas, 5 ,comme les états de procédure…dans certains cas!

Aucun des détaillants qui vendent des piles dans le monde veulent transporter votre produit parce que vous gérer leur entreprise de la batterie hors de la planète, ils veulent juste que vous penchez et d'acheter une nouvelle 200 Batterie de dollar! Je ferai de mon mieux pour passer le mot sur ce produit De-sulfater remarquable , parce que vous étiez si généreux et confiant avec votre essai que le produit fonctionnerait! Je vais envoyer un ordre de l'argent hors de vous pour le montant total ASAP!

P.S. Je sais que ce doesn’t travail pour toutes les situations où les dommages cellulaires est évident! Mais Geez Louise …. il a travaillé pour moi comme un charme! J'espère que vous saturer un marché qui est dans le besoin désespéré de cette solution, le prix de vente au détail va descendre dans les mauvais moments économiques, mais il est cher,il vaut chaque centime!

Merci encore, et que Dieu bénisse!

Derek
Stockage de la batterie propriétaire


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