Testimonianze sul desolfatatore di batterie

Mi chiamo Steve Lundquist e sono il manager di Storage Battery Systems per la nostra sede centrale nel Wisconsin situata a Greenville WI. Storage Battery Systems è uno dei più grandi specialisti di batterie nel Midwest con 3 posizioni. Due in WI e uno in IL.

Da allora ho trattato le batterie con Battery De-Mister 1999 e attualmente lo uso oggi che è il 1 ° marzo 2013 quindi lo stiamo usando ora per 14 anni. Ho trattato quasi tutti i tipi di batterie al piombo non sigillate che provengono dalle batterie delle motociclette, a RV, Barca, Golf, Solare, scrubber, Spazzatrice J-250, L-16 è fino a 8 batterie per carrelli elevatori da mille dollari e sono qui per dirti che Battery De-Mister funziona.

Posso davvero dire che di tutti i diversi tipi di batterie che abbiamo trattato non abbiamo avuto problemi di garanzia come mai, ma devo dire che prima di aggiungere Battery De-Mister a qualsiasi batteria controlliamo sempre ogni cella per assicurarci di avere una buona batteria con cui iniziare. Come in tutti i casi, si ottengono sempre alcune nuove batterie qua e là dal produttore che hanno una cella debole. Battery De-Mister non aiuterà questo.

Tutti i clienti che acquistano batterie trattate con il De-Mister sono molto molto soddisfatti. Li costa di più per batteria, ma le batterie durano molto più a lungo, hanno molta meno manutenzione, nessun problema di garanzia che alla fine consente loro di risparmiare un sacco di soldi. Ci aiuta anche perché, anche se potremmo non vendere tutte le batterie che vorremmo se non fossero trattate con Battery De-Mister, non dobbiamo preoccuparci di perdere quel cliente a causa di uno dei nostri concorrenti e questa è la linea di fondo per Me.

Immagino di poter capire perché i produttori di batterie non usano o approvano questo prodotto perché probabilmente lo considerano che eventualmente finirebbero per vendere meno batterie ai clienti esistenti e più batterie vendono più soldi guadagnano. Questa è la linea di fondo. Per noi è mantenere i nostri clienti e non perderli a causa della concorrenza. Questo è il risultato finale.

Storage Systems Batteria
Steve Lundquist
Sito web: https://www.sbsbattery.com

Sono Felix Vargas dalla bellissima isola di Puerto Rico. Da allora sono titolare di un'officina 2010. Ripariamo Generatori, Saldatori e fanno riparazione e manutenzione di backup di Battery Bank per il mercato solare. Il problema principale con le batterie solari è la solfatazione e la perdita d'acqua.

Abbiamo alcune stazioni di ricarica desulfater che funzionano bene, ma stavamo cercando qualcosa per completare queste stazioni di ricarica. Stiamo iniziando ad acquistare e testare diversi additivi De-Sulfater. La disinformazione e l'assenza di MSDS da parte della maggior parte dei fornitori mi hanno avvisato di non fidarmi di questo tipo di affermazioni sui prodotti, quindi abbiamo dovuto testare prima gli additivi per vedere se hanno fatto ciò che hanno affermato prima di indirizzare questi prodotti ai miei clienti.

Nell'estate del 2018 Ho scoperto i prodotti ThermOil e ho contattato Terry. Avevo un sacco di domande e Terry non si è mai arresa. Ero un po 'scettico sul non aver mai sentito parlare di ThermOil e ho iniziato a cercare la sua legalità USPTO (Ufficio brevetti e marchi degli Stati Uniti) e la prova dei prodotti.

Ho scoperto che Thermoil era registrato presso l'USPTO e da allora è in attività 1992. Ho quindi acquistato un prodotto Battery De-Sulfater e ho iniziato a fare i miei esperimenti. Alcuni funzionavano, altri fallivano, ma quelli che non riuscivano a riportare in vita le batterie erano dovuti al totale uso improprio delle batterie completamente scariche. Niente avrebbe potuto riportare indietro queste batterie.

Ora in 2020 dopo 2 anni di test di questo prodotto e mi sono reso conto che ogni batteria non può essere ringiovanita, ora ho conoscenze sufficienti per offrire questo prodotto additivo per batterie Battery De-Sulfater e diagnosticare correttamente i banchi di batterie del mio cliente.

Da quando ho avuto così tanto successo con gli additivi Thermoil Battery De-Sulfater & Batteria De-Mister l'ultima 2 anni ho ampliato il mio mercato per includere sollevatori a forbice e altre apparecchiature che utilizzano batterie a ciclo profondo. Sto lavorando ora con società di noleggio di attrezzature che offrono il mio servizio utilizzando i prodotti ThermOil.

La mia migliore promozione è un cliente che sa correttamente come prendersi cura delle proprie batterie. Non offro miracoli. Diagnostico le condizioni della banca. Spiego perché i banchi di batterie non funzionano correttamente e cosa devono realmente fare. Spiego come abusano delle loro batterie e attrezzature e come proteggere il loro investimento.

Alcuni di questi clienti non pensano mai (o i negozi che vendevano batterie e apparecchiature solari) che queste batterie hanno una durata limitata e le garanzie offerte dipendono dal corretto utilizzo e manutenzione dell'apparecchiatura. Mancanza di irrigazione, la corrosione e la solfatazione sono il motivo principale del guasto della batteria, da qui il motivo delle mie chiamate di assistenza.

Ai clienti che non riescono ad innaffiare e pulire la corrosione offro loro il Battery De-Mister per risolvere questo problema. Ai clienti che non riescono a caricare correttamente le batterie e ottengono solfatazione, offro loro il Battery De-Sulfater per risolvere questo problema.

Sono molto colpito dal fatto che questi prodotti siano così facili da usare e finalmente un prodotto che funziona davvero. Grazie Termoil.

Felice Varga

Ciao Terry,

Per quanto riguarda il tuo ThermOil Batteria De-sulfater.

Recentemente abbiamo utilizzato la batteria De-sulfater che tu mi hai mandato ed i risultati erano piuttosto impressionante. Abbiamo imparato che è molto importante capire la chimica delle batterie per garantire i migliori risultati. Sotto è un grafico dettaglio su esperimenti abbiamo fatto nonché alcuni risultati sulle batterie partire. Stavamo usando 20ml (20cc) per cella (o .67 oz) per batterie di avviamento e fino a circa 55Ah – 60ah. Significato 120ml (120cc) (o 4 oz) per la batteria. poi 30ml (30cc) per cella (o 1 oz) per l'avvio di batterie da 60Ah – 100ah Significato 180ml (180cc) (o 6 oz) per la batteria.

per camion (non sono sicuro che voi ragazzi lo chiama, può essere “Autocarri” o “haulers” ?) batterie Stavamo usando 40ml (40cc) (o 1.35 oz) per cella per l'avvio di batterie tra 120Ah – 180ah. Significato 240ml (240cc) (o 8.1 oz) per la batteria. Facciamo mantenere le schede tecniche (schede di lavoro) per ogni batteria come parte del nostro processo di controllo qualità. Questo è spesso usato per la nostra ricerca interna e per il controllo qualità. . . Ciò che è comune e strano è che una volta abbiamo aggiunto il prodotto per le batterie dopo topping con acqua, ecc. Abbiamo notato che il CCA aumenterebbe di circa il 5% ~ 7%. Non molto immagino, ma nudo in mente questo è prima di caricare le batterie. Questo accade con in circa 5min! Inoltre circa 12hours dopo, il nero solfatate acido solforico (acqua batteria) dalle batterie solfatate sarebbe diventato chiaro! Abbiamo notato che la CCA delle batterie sarebbe naturalmente aumentare tra 30% a circa 50%. Il galleggiante di tensione sarebbe rimasto costantemente al 12,8 volt. Questo accade su 5 giorni dopo che le batterie sono state caricate.

Più avanti veicoli che installare le batterie a fini sperimentali e test, quando abbiamo preso le letture nel pomeriggio di Lunedi su due veicoli che ha Battery De-sulfater in esso, abbiamo notato che il CCA è stato completamente restaurato a quello che era in base alle specifiche di fabbrica quando la batteria originaria della linea di fabbrica. Il galleggiante di tensione si trova attualmente a 13volts dopo il motore del veicolo è stato spento per almeno 12 ore.

Sono davvero molto impressionato e pensare che siete benedetti con un prodotto straordinario. Ben fatto su di ThermOil Batteria De-sulfater. Il mio Dio vi ha benedetto con un sacco di successo.

Il mio desiderio è che le aziende (come la tua e la mia) renderebbe un grande impatto per combattere il riscaldamento globale come riduciamo l'impronta di carbonio della produzione di batterie. Ricondizionare o estendere la durata di una batteria (per almeno un altro ciclo di vita) farà un grande impatto a fare la nostra parte per contribuire a ridurre il riscaldamento globale.

Cordialmente
Hamzah Verster

Se non si ha il tempo per farlo bene la prima volta, quando avrete il tempo per farlo più?

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