THERMOIL batterie sulfates Témoignage

Salut Terry,

En ce qui concerne votre THERMOIL Batterie De-sulfater.

Nous avons récemment utilisé le Batterie De-sulfater que vous me avez envoyé et les résultats ont été plutôt très impressionnant. Nous avons appris qu'il est très important de comprendre la chimie des batteries pour garantir les meilleurs résultats. Voici un tableau détaillé sur les expériences que nous avons fait, ainsi que des résultats sur les batteries de démarrage. Nous utilisions 20ml (20cc) par cellule (ou .67 oz) pour batteries de démarrage et jusqu'à environ 55ah – 60ah. 120ml Signification (120cc) (ou 4 oz) par batterie. Puis 30ml (30cc) par cellule (ou 1 oz) pour batteries de démarrage de 60ah – 100ah Signification 180ml (180cc) (ou 6 oz) par batterie.

Pour camion (pas sûr de ce que vous les gars appelle, peut être « Camions » ou « Tombereau » ?) batteries Nous utilisions 40ml (40cc) (ou 1.35 oz) par cellule pour batteries de démarrage entre 120Ah – 180ah. 240ml Signification (240cc) (ou 8.1 oz) par batterie. Nous gardons les fiches de données (cartes de travail) pour chaque batterie dans le cadre de notre processus de contrôle de la qualité. Ceci est souvent utilisé pour notre propre recherche interne et pour le contrôle de la qualité. . . Ce qui est commun et étrange est que, une fois que nous’avons ajouté votre produit aux batteries après le complémentant avec de l'eau, etc.. Nous avons remarqué que le CCA augmenterait d'environ 5% ~ 7%. Pas beaucoup je suppose, mais gardez à l'esprit que c'est avant de charger les batteries. Cela se produit avec environ 5 min! Aussi à propos de 12 heures plus tard, l'acide sulfurique sulfaté noir (l'eau de la batterie) des batteries sulfatées deviendraient claires! Nous avons remarqué que le CCA des batteries serait naturellement augmenter entre 30% à environ 50%. Le flotteur de tension resterait constamment à 12,8 volts. Cela se produit à propos de 5 jours après que les batteries ont été chargées.

En outre sur les véhicules nous ajustons batteries pour les essais et à des fins expérimentales, lorsque nous avons pris des lectures lundi après-midi sur deux véhicules qui a Batterie De-sulfater en elle, nous’ai remarqué que la CCA a été entièrement restauré à ce qu'il était selon les spécifications de l'usine lorsque la batterie était originaire de la ligne d'usine. Le flotteur de tension se situe actuellement à 13volts après que le véhicule’moteur de s a été éteint pendant au moins 12 heures.

Je suis vraiment très impressionné et je pense que vous êtes bénis avec un produit étonnant. Bien fait sur Batterie De-sulfater de THERMOIL. Mon Dieu vous a béni avec beaucoup de succès.

Mon souhait est que les entreprises (comme le vôtre et le mien) ferait un grand impact pour lutter contre le réchauffement de la planète que nous réduisons l'empreinte carbone de la fabrication de batteries. Reconditionnez ou prolonger la vie d'une batterie (pendant au moins un cycle de vie plus) fera un grand impact à faire notre part pour aider à réduire le réchauffement climatique.

Votre sincèrement
Hamzah Verster

Si vous ne’ont t le temps de le faire dès la première fois, quand vous aurez le temps de le faire plus?

+2782-580-5455 | +2712-370-3435 | ECO-RECON (Skype) | hamzah@ecorecon.co.za | www.ecorecon.co.za | @ EC0_RECON_Batt 261 Willem Erasmus str, Erasmia, Centurion, Gauteng, Afrique du Sud.